润滑油检测沉淀物对油品质量的影响

很多做完润滑油检测的客户都会问这样的问题。当我们更换液压油时，经常会发现油桶底部有很多沉淀物。润滑油质量有问题吗？油桶底部的沉淀物是什么？为什么会出现降水？这些存款碍事吗？

其实有些降水是正常现象。如果原包装未开封的产品在低温环境下出现沉淀，一般是添加剂沉淀底层。润滑油中有添加剂。在某些情况下，添加剂会沉淀，这是正常现象。例如，在低温下，一些油会有这个问题，少量的沉淀物是沉淀的添加剂。另一种情况是开封后保存不当，机油氧化会产生乳化现象，少量沉淀为沉淀添加剂。

因为基础油的精炼程度越深，添加剂的溶解性越差。对于机油，基础油通常占70%-90%左右，其余为添加剂。基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要，它提供了润滑油最基本的润滑、冷却、抗氧化和防腐性能。这种“沉淀”根本不重要。

以上两种情况下的沉淀对液压油的质量影响不大，但并不是所有的沉淀都碍事，比如机械杂质。指石油或石油产品中不溶于油和特定溶剂的物质总量。如泥浆、灰尘、铁屑、纤维和一些不溶性盐。机械杂质可以通过沉淀或过滤去除。

对于轻油，机械杂质会堵塞油路，促进生胶或腐蚀；对于锅炉燃料，会堵塞喷嘴，降低燃烧效率，增加燃料消耗；对于润滑油，会破坏油膜，增加磨损，堵塞滤油器，促进积碳的形成。因此被称为机械杂质，它来源于油品生产、储存和使用过程中的外部污染或机械磨损。大部分是砂岩和积碳，还有一些不溶于溶剂的添加剂带来的有机金属盐。

如果发现油桶内有机油沉淀，建议对油桶内的机油进行取样，通过润滑油检测确定沉淀成分，从而判断油桶内的机油质量是否受到影响。

延伸阅读：润滑油氧化对粘度有影响吗？

氧化是润滑油变质的主要原因，润滑油在使用过程中与空气接触会被氧化。氧化会增加润滑油的粘度，从而导致润滑油的粘度增加，从而影响润滑油的流动性。在正常情况下，润滑油的氧化是一个缓慢而渐进的过程。粘度是润滑油最重要的指标，润滑油的粘度要保持在合适的范围内，才能起到良好的润滑作用。因此，润滑油在氧化变质后应及时更换。在使用中，高温和污染物会加速润滑油的氧化和变质。因此，使用润滑油时，应注意避免油温过高，并保持润滑油清洁无水。未密封的润滑油应尽快用完。如果没有用完，应密封保存在阴凉、干净、干燥的地方，避免阳光照射，防止润滑油氧化过快而变质。

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