润滑油(液压油、齿轮油、透平油)监测相关知识

国内较常用的液压油有L-HL液压油、L-HM抗磨液压油、L-HV低温抗磨液压油、L-HS低凝抗磨液压油、L-HG液压导轨油、抗燃液压油。这些液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等。下面详细来了解：

名称	特点
L-HL 液压油	一定抗氧防锈性,适用系统压力<7Mp(70Kg)液压系统和轻载齿轮箱。
L-H抗磨液压油	具有L-HL液压油性能外,抗磨性能强是其的特点。适用于系统压力7Mpa(约7Kg)-21Mpa(约210Kg）的液压系统。
L-HV低温抗磨液压油 L-Hs低凝抗磨液压油	均在L-HM抗磨液压油基础上加强粘性和低温流动性。粘度指数达130以上,倾点分别在零下30℃和零下40℃以下,寒区代替L-HM油使用。
L-HG液压导轨油	特殊的“防爬”性能,适用于润滑机床导轨及其液压系统。
高压抗磨液压油	在L-HIM抗磨液压油基础增强高压和抗磨性,通过了高压泵台架试验。
抗燃液压	非矿油润滑剂，有水/油基、水-乙二醇型、磷酸酯型等种类,应用高温易燃场合,其中水-乙二醇型、磷酸酯型液压油价格较高。

附注：我国矿物型和合成烃型液压油的产品执行标准以GB11118.1－2011（包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的 技术规格）为基准，具体根据国家最新出台标准而定。

一、抗磨液压油执行标准
我国现在液压油的执行的是液压油国家标准GB11118.1-2011。
二、国外液压油标准
国外液压油标准：由设备生产商或标准化组织制定
1、产品标准即ISO11158-应用最多，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六个质量等级、32、46、68等多个粘度级别的技术规格。
2、OEM标准中用的较多的是DENISON标准、Cincinnati标准，分别从理化数据分析和液压油各种性能如：过滤性、水解安定、极压性和热安定性性等性能突出表现。
3、Vickers标准：以Vickers泵公司对液压油的规格来要求，着重与泵试验实用性；也属于OEM标准中用的较多的一种。
4、JCMASHX-1草案工程机械专用液压油-日本成立的液压油组织：如小松、三菱卡特彼勒、日立等为草案成员，也是工程机械用液压油的最基本的标准。
三、非标和国标液压油的区别
国标液压油严格按照国标调制,基础油和添加剂都是首次的新油，性能质量保证；非国标液压油未必合格够量,偷工减料常有,使用未必抗磨，各项指标也很难符合标准。
现象：很多商家通过回收废机油，然后提炼-加添加剂-二次生产-低价卖出，用户使用后系统压力上不去，机器没劲，磨损快出现诸多问题。
原因：旧的液压油，分子长链已经被破坏，“再生”只是脱水和过滤过程，很多还是多粘度液压油的混合，“再生”分子间融合差，性能自然无法满足要求。

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