我国智能传感器产业发展驶入”快车道”带着油

来源:本站 作者:admin 时间:2022-02-21 03:14:12 点击:811

随着制造业智能化、网络化和数字化的发展,“智能传感器”这一基石变得越来越重要。

前瞻产业研究院发布的报告显示,从2012年到2020年,中国迎来了传感器技术和产业的快速发展期。中国传感器市场2019年已突破2000亿元;预计2021年,中国传感器市场规模将达到近3000亿元。

28日,记者带着“长三角正在共建”网络主题宣传活动来到位于嘉定区的上海智能传感器产业园,了解智能传感器产业发展情况,亲身了解小器件如何搅动千亿市场。

记者看到,在园区国家智能传感器创新中心,展示了感知医学、智能驾驶、智能家居、环境监测等多个领域的传感器“硬核”应用产品,让人眼前一亮。

据了解,国家智能传感器创新中心于2018年7月正式落地上海,致力于先进传感器技术创新,以关键共性技术研发和中试为目标,聚焦传感器设计集成技术、先进制造和密封测试技术等领域,布局传感器新材料、新工艺、新器件和物联网应用方案等。并与产业链上下游传感器和龙头企业联合开发共性技术,形成“产学研”协同创新机制,打造国际一流的智能传感器创新中心。

记者还走访了国家智能传感器联合实验室。“实验室是由国家智能传感器创新中心和产业链上下游联合建立的。”园区工作人员表示,实验室研发面向产业应用的传感器关键共性技术和传感器融合系统解决方案,为传感器的技术创新和标准化提供了高效的研发实验环境和产业合作环境。

“国家智能传感器的创新和联合实验室的落地,进一步加速了传感器产业的发展。”上海智能传感器产业园董事长雷在接受记者采访时表示,截至目前,嘉定区传感器产业项目200个,总投资超过1625亿元,在建项目167个,总投资超过1211亿元。预计到2025年,产值将超过1000亿元。(转载)

油液监测在线系统


延伸阅读:油液监测在线系统技术的发展历程

 
     油液监测在线系统是近年国内摩擦学研究与发展最迅速的热点技术之一。它的突出特点在于应用、实践、时效性极强。同时它对掌握这门技术人员的“临床经验”的依赖性也极强。时至今日,国内油品检测技术的研究远远领先与它的工业应用。
      我国在油液监测在线系统技术的研究和工业应用方面也取得了长足的发展和进步。铁谱技术是20世纪70年代出现的一种设备工况检测和磨损分析的新技术。自80年代以来,它在我国引起了广泛的兴趣,铁谱技术的研究和应用在我国取得了很大的进步。时至今日,中国无论是铁谱仪器的占有率还是工业应用的成果,均居国际领先地位。1986年10月在广州召开了第一届全国铁谱技术学术交流会。到1999年5月,在广州召开了第五届全国铁谱技术会议。在那次会议上,讨论了将铁谱技术委员会更名为油液检测委员会事宜,以适应与国际接轨的需要。2002年11月在上海召开了第六届全国油液检测技术会议。六届会议均有论文集出版,显示了我国在这一领域里取得的大量科研成果及该项技术工业应用的广泛性。
      我国油品检测技术的发展最初集中在铁谱分析技术的应用研究上。从80年代初到90年代初是快速发展期。1979年世界各国拥有铁谱仪69台,美国占36台,我国零台;1983年世界各国拥有铁谱仪169台,美国占72台,我国占12台;而到1985年,我国铁谱仪,包括国内产品,已近100台,仪器总值为300~500万元。我国铁路、矿山、港口、冶金、石化、航运、电力、汽车制造等行业广泛铁谱分析技术,取得不少进展和成效。但当时也有不少单位在应用上碰到一些技术上的困难,仪器的使用率并不高,许多仪器处于闲置状态。其中的主要问题还是对铁谱分析的局限性认识不足,对它的适用工况、技术特点、应用范围、发展方向缺乏明确的认识。铁谱分析的最大特点在于它对大尺寸颗粒分析的突出贡献上,这就决定了它最有效的应用是在异常磨损出现时,而相对于其它诊断手段而言,比较滞后。这也是国外铁谱技术十年里发展相对缓慢的主要原因。
      油品检测技术的发展与设备的管理与维修体制的演变是紧密相关的。美国最早提出的预防性维修(Preventive Maintenance),简称PM,就建立在摩擦学基础上。20世纪50年代它又提出生产维修体制(Productive Maintenance),也简称为PM,则由四种具体维修方式构成,即,
        维修预防(Maintenance Prevention),简称为MP
        事后维修(Breakdown Maintenance),简称为BM
        改善维修(Corrective Maintenance),简称为CM
      预防维修(Preventive Maintenance),简称为PM
      维修方式变革涉及了设备可靠性与维修性设计的理念。
油液监测在线系统
      20世纪60年代,日开始重视设备的可靠性、可维修性设计,追求的最高目标是无维修设计。到70年代提出了全员生产维修制(Total Productive Maintenance),简称TPM,在世界范围内得到承认,并在许多国家的企业中得到推行,取得了可观的经济效益。TPM的最大特点是全效率、全系统和全员参加,它提出的高水平设备管理应追求的目标为: ⑴质量零缺陷  ⑵材料零库存 ⑶安全零事故 ⑷工作零差错 ⑸设备零故障
      随着设备向大型、微型、高速、重载、自动化、成套化、多功能化、环境节能性方向发展,20世纪70年代英国提出了“设备综合工程学”的概念。它突出的特点是:
      以追求设备寿命周期费用最经济、设备综合效率最高为目的;
       设备综合工程涉及工程技术、财务经济和组织管理三方面,技术是基础,管理是手段,经济是目的;
       强调研究的重点是可靠性与可维修性的设计上;
       用系统论观点对设备进行全寿命管理,设备管理立足于最根的预防;
       设备的设计、制造、使用费用的信息反馈。
      设备综合工程学对传统的设备管理观念冲击很大,引起全世界的关注。
      无论是美国、日、英国,其设备管理和维修制度的变革无不与摩擦学密切相关,油品检测手段的应用起着重要的作用。
      1987年我国制定的《设备管理条理》充分体现了设备综合管理的思想与我国企业实践的结合。该条例在全国范围各行各业的广泛推行反过来又推进了我国油品检测技术工业应用的发展。
      由此可见,油液监测在线系统技术发展始终与设备的可靠性与维修性紧密相关,而它的研究又始终是建立在摩擦、磨损、润滑基础上。反之可见油液监测在线系统的多学科性、丰富性、实践性也是十分突出的。

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