油液污染等级概念--智火柴油品在线监测专家

油液污染等级概念

油液污染度是指单位体积油液中固体颗粒污染物的含量，以及油液中固体颗粒污染物的浓度。其他污染物，如水和空气，用含水量和空气含量来表示。油液污染度是评价油液污染程度的重要指标。

目前，油污染主要采用以下两种方法：

l质量污染程度：单位体积油中所含固体颗粒的质量污染程度，一般用ml/L表示。

l颗粒污染程度：单位体积油中所含各种大小颗粒的数量。粒度范围可用区间表示，如5 ~ 15微米、15 ~ 25微米等。也可以用大于某一尺寸的尺寸来表示，如> 5微米、> 15微米等。

此外，油污染也可以用百万分率(ppm)、质量ppm或体积ppm来表示。

油液污染度传感器

污染程度的表示方法虽然简单，但不能反映颗粒污染物的大小和分布，颗粒污染物对部件和系统的危害与颗粒的大小分布和数量密切相关。因此，随着颗粒计数技术的发展，颗粒污染程度的表示方法目前已被广泛应用。

为了定量评估油污染程度，世界主要工业国家都制定了各自的油污染等级，近年来也趋向于采用统一的国际标准。下面介绍美国NAS 1638油液污染度和ISO 4406油液污染度国际标准。

NAS 1638固体颗粒污染物等级

NAS 1638由美国航空航天工业于1964年提出，至今仍在美国和其他国家广泛使用。以颗粒物浓度为基础，按照5 ~ 15、15 ~ 25、25 ~ 50、50 ~ 100和> 100微米五个粒径范围内的最大允许颗粒物数，划分为14个污染物等级，见表1。

从表中可以看出，相邻两个等级的颗粒浓度比为2。因此，当油污染浓度超过表中12的最大水平时，可以通过外推法确定污染水平。

各粒径范围的被测颗粒物往往不属于同一等级，一般取最高等级作为油污等级。但这种方法有时是不合理的。例如，如果5 ~ 15、15 ~ 25、25 ~ 50、50 ~ 100和> 100微米的污染程度为7、7、6、10和8，以最大者为准，则油污染程度应为10。但考虑到磨损可能进入运动副间隙的损伤大小，7级污染更现实。

Iso 4406固体颗粒污染程度国际标准

ISO 4406机油污染度国际标准使用两个数字来表示机油的污染度。前面的数字代表1mL油中大于5m的颗粒的等级，后面的数字代表1mL油中大于15m的颗粒的等级。这两个数字由一条斜线隔开。比如18/13的污染级别，就是机油中大于5m的颗粒数的级别为18，每毫升颗粒数在13万到25万之间；大于15m的颗粒数等级为13，每毫升颗粒数在4000-8000之间。

表2是ISO 4406的污染水平和相应的粒子浓度。根据颗粒浓度的大小，分为26个等级。

ISO 4406污染等级标准选取了5m和15 m两个特征尺寸，它们基本上反映了油中较小颗粒造成的堵塞和淤积以及较大颗粒造成的磨损等有害影响。

目前，ISO 4406污染水平标准已被世界各国广泛采用。我国国家标准GB/T 14039-93《液压系统工作介质中固体颗粒污染等级规范》相当于ISO 4406。

ISO 4406和其他污染水平之间的大致对应关系见表3。

(1)美国汽车工程师学会在1963年提出的污染水平。

空气过滤器的细微测试灰尘

目前，NAS 1638和ISO 4406的污染等级标准的最小粒径为5 m，随着现代液压技术的发展和油液污染控制的进一步提高，绝对精度为1 ~ 3微米的高精度滤油器已应用于高清洁度要求的液压系统。因此，对IS0 4406进行了修订，建议增加一个反映大于2m的颗粒物污染程度的数字，并用三个数字表示

最近，ISO 4402“液体粒子计数器校准”进行了修改，并制定了新的校准方法ISO 11171。新的校准方法提高了颗粒分析的准确性，但同时也带来了重新定义颗粒尺寸的问题。过去用ISO 4402定标法测得的2m、5m和15m的粒径，用新定标法测得的粒径分别为4.6m、6.4m和13.6m。为此，ISO 4406最近进行了修订和改进。修订后的《ISO 4406:1999》规定，自动颗粒物计数器计数的污染等级应以> 4微米、> 6微米和> 14 m的颗粒物浓度等级表示，对于显微计数法，仍采用> 5微米和> 15微米的颗粒物浓度等级。

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