智火柴科技免费在线观看能发现哪些不正常油况状态

    润滑油里使用了一些添加剂，不同的添加剂起到不同的作用，例如抗磨剂的作用是增加润滑油的抗磨性能，抗氧化剂的作用是改进润滑油的抗氧化能力，可以延长润滑油的使用寿命，降凝剂可以改善润滑油的低温性能，因此，要检测添加剂的性能，我们主要是通过检测润滑油的某一项性能，帮助我们了解相应添加剂的性能。那么，油液检测机构如何检测润滑油添加剂的性能？

 

      需要注意的是，虽然添加剂会影响润滑油的性能，但是基础油对润滑油的性能依然有着主要影响，因此要结合基础油的性能，综合评估添加剂的性能。

 

油液检测机构如何检测润滑油添加剂的性能

 

      随着机械工业的发展，特别是内燃机的更新换代,与油品性能要求不断提高的同时,润滑油添加剂也得到发展，形成了相应的添加剂产品系列。润滑油添加剂的作用，概括起来有三个方面：①减少金属部件的腐蚀及磨损；②抑制发动机运转时部件内部油泥与漆膜的形成；③改善基础油的物理性质。润滑油添加剂主要有金属清净剂、无灰分散剂、抗氧化剂、粘度指数改进剂、降凝剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂及抗泡剂等。添加剂可以单独加入油中，也可将所需各种添加剂先调成复合添加剂，再加入油中。 

 

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液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障。液压油容易出现的不正常状态有哪些？

      1液压油有杂质呈浑浊状

      液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形 成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。

      若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

 

液压油容易出现的不正常状态

 

      2液压油油温异常升高

      液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

      故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

      如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

      3液压油过脏

      液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。

     

      对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。

 

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      1液压油有杂质呈浑浊状

      液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形 成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。

      若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

 

液压油容易出现的不正常状态

 

      2液压油油温异常升高

      液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

      故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

      如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

      3液压油过脏

      液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。

     

      对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。

 

延伸阅读：液压油水分含量过高的危害性和控制方法

 

在目前的润滑管理中，越来越多的人已经深刻意识到只有有效的控制液压油的污染水平，才能保障液压设备减少磨损，从而达到提高设备可靠性和可利用率的目的。

一、水污染对液压油的危害

在各种液压油的污染物中，除了空气和各种固体颗粒外，最主要的就是水。水污染会给液压系统带来严重影响。这些影响包括：

l 润滑油粘度上升或油膜变薄（使得液压油的流动性变差或流动性太好，导致油品不适宜该部位的润滑）

l 增加了液压油的可被压缩性（即液压油可提供的压力不稳定，导致工作的不稳定）

l 添加剂被溶解在水里导致损耗（降低了液压油的性能）

l 使油氧化变质（减少了油品的使用寿命）

l 降低油品的润滑性（使得设备工作不稳定）

l 加速金属表面疲劳（对金属部件的保护不够，容易生锈或受到腐蚀，降低了金属部件的使用寿命）

l 在低温时凝结成冰，降低液压油的流动性，淤塞运动部件

l 容易使系统内滋生细菌（降低了油品的使用寿命，增加了换油成本）

l 堵塞过滤器，降低精滤效果（直接增加了过滤器成本，还间接的影响着设备部件的使用寿命）。

 

水的进入，特别是大量的游离水，在液压系统内破坏了润滑油膜的形成，油品润滑性能急剧下降，使运动表面产生磨损、粘着和金属疲劳，产生了一些金属磨粒。另外，液压油里的水会在较高的工作温度下与油产生氧化反应。而这些金属小颗粒，尤其是铜或铁颗粒的存在，又会成为水与油品产生氧化分解反应的催化剂，使反应速度加快。反应将生成酸性腐蚀性产物，不溶性污染物等有害物质，使得零部件受到腐蚀，阀门卡滞或形成油泥等。

水对液压的危害，我们可以从一下的几个图表中得到分析。

在有铜或铁催化的情况下，受到水污染的液压油寿命会缩短到只有原来的数十分之一。

由于含水油液可被压缩性增加，导致齿轮泵的容积效率下降；而润滑油膜的变薄，使得叶片泵的磨损增加。可以看到，由于水的存在，不论是游离水还是溶解水，都会使滚动轴承的寿命大大缩短。 

在研究所做的试验中，选用SAE20（大约为46厘斯）的矿物油，温度为65.6℃，轴承工作压力2.03GPa，以2700转/分钟的速度旋转。试验含水量分别为25PPM、100PPM和400PPM的情况。

如果以100PPM含水量时所作的轴承寿命作为标准1，那么在油中含水量降到25PPM时，油品的寿命可延长到2.3倍；含水量增加到400PPM时，轴承寿命缩短到0.43倍的寿命。

还可以看到，水污染导致过滤器的堵塞。

 

二、水污染的来源

液压油的水污染主要来自：

l 水冷却器的泄漏，这是最常出现的漏水原因

l 空气中的冷凝水，在潮湿的环境下，加上昼夜的温差，如果油箱呼吸器没有干燥或防潮措施，会导致油箱里有较多的冷凝水。

l 由于温度降低，从油里析出来的溶解水。

 

三、水存在的形式

水在油中存在的形式有3种：

1、溶解水

在我们的印象中，水和油是不能混在一起。但实际上，润滑油中总是含有少量以分子水平存在的水分，这种水被成为溶解水。溶解水存在数量的多少，与基础油的类型，添加剂配方，以及油的温度有关。在一定的温度下，调配好的油品只能溶解一定数量的水。油里不能溶解更多的水时，我们称之为饱和。当温度下降时，油溶解水的能力下降，溶解水会从油里析出，形成游离水。

在达到油品的溶解水饱和度之前，油的外观是清亮透明的。

2、游离水

由于温度降低，溶解水从油里析出，或是外界有水侵入液压系统，就会形成一些小水滴悬浮在油里，并随着水的增多逐渐形成大水滴。通常，液压油的密度<1，因此水滴会沉入油箱底部。

3、乳化液

但如果游离水收到油泵的剧烈搅拌或是阀件剪切作用，而形成微小的悬浮在油里，无法沉淀到油箱底部，就会形成油的乳化。液压油的颜色也因此变得模糊或是浑浊发白。乳化液会使液压系统受到严重的危害。

 

四、如何检验水含量

 

在线监测系统：通过安装智火柴的油液水分含量传感器，可以实时连续在线监测润滑油、液压油、齿轮箱油、透平油等各类油品油中溶解水分含量，水活性及油温，通常水分含量检测精度达到10%以内。通过对重要设备的油中水分含量实时监测，用户可以有效了解、掌握液压设备等重要设备的运行情况，对于企业安全运营、设备增效起到关键作用。

 

五、控制与去除超标水量指导方法

可选择专用真空滤油机快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（少量汽油、煤油等），提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。