船上的机械需要某种润滑才能稳定地运行。这是通过使用不同等级和类型的润滑油来实现的,船用润滑油通常储存在固定的润滑油罐或桶或容器中。
至于机械备件,润滑油也有使用期限,超过使用期限后须更换新批次。是否更换取决于润滑油的性质、所用机械的类型和使用条件的类型。除了在给定运行时间后更换外,还须检查和测试润滑油的质量和纯度。
一、为什么要进行润滑油测试?
正如我们在润滑油特性文章中所讨论的,为了在运行时保持这些特性,须在船上和岸上实验室不时检查润滑油。
以下是进行润滑油测试的要点:
1.监测油随时间的变质情况;
2.检查是否受到其他油、水和细菌侵袭的污染;
3.避免机械润滑部分损坏;
4.确定油的任何泄漏或污染源。
因此,须按照公司的说明检查主推进装置、辅助发动机、空气压缩机、转向器等重要系统的润滑油。船上润滑油检测通常每 15 天一次或每月一次。
润滑油须每三个月送上岸进行光谱分析等特殊实验室测试。
取样进行测试:
船上润滑油试验是在系统处于运行状态下从取样点取样进行的,取样点应位于系统后面。取样前须进行排油,以清除取样点内的滞油。
样品须保存在控制室内以将其冷却至正常大气温度。执行此操作时,样品瓶上的盖子须半开,否则冷却过程中冷凝的蒸汽将返回样品中。
二、船舶润滑油检测方法
对于船上所有类型的润滑油,均进行以下润滑油测试:
1. 含水量测试
取5毫升样品放入数字水分含量计中,与15毫升含有石蜡或甲苯的试剂混合。在关闭数字仪表的盖子之前,保留装有氢化钙的密封袋并将容器密封。用手摇动仪表,测试容器内化学反应引起的压力升高在数字显示屏上以水的百分比显示。
2.pH 值测试
它是通过使用 pH 试纸来完成的,一旦与油接触就会变色,然后与标准值进行比较。该测试确定油样的储备碱度。
3. 粘度测试
该测试是通过使用流动棒来执行的,其中提供了两个并排的油流路径。在一条路径中填充新鲜油,在另一侧路径中填充用过的样品油。现在,流动杆倾斜,允许两条路径上的油由于重力而沿倾斜方向流动。沿着流杆提供终点和参考点,并且当新油到达终点时检查用过的油的位置。
该方法显示润滑油的污染可能是由于柴油、重油或油泥导致粘度变化。
4. 现场测试
在此测试中,将一滴润滑油滴在吸纸上,然后干燥几个小时。然后将干点与可用的标准点进行比较,以确定润滑油中的不溶成分。
5、 闪点测试
这是通过使用 Pensky Martin 闭杯装置来执行的,该装置确定当提供外部可燃源时蒸气闪蒸的温度。根据规定,该设备一般由客船携带。
6. 水裂纹测试
这是确定润滑油中是否存在水的另一种方法,其中将油样滴在铝容器中用火焰加热。如果有水,就会发出噼啪声。
船上润滑油检测设备:在线油液监测系统
定期进行润滑油监测将确保机械运行状况良好,并提前发出恶化警告,避免突然故障并节省备用成本。
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