润滑油粘度对机器的性能和寿命长短具有很大的影响。通过为机器选择适当粘度指数的润滑油,可以大限度地减少停机时间和维护成本。
润滑油粘度的意思是其对流动和剪切的阻力。粘度受到多种因素的影响,例如水、颗粒或其他润滑油的污染,而且油液的老化也会影响粘度。
在油液粘度中两种常见的粘度类型是运动粘度和动力粘度。动态(或绝对)粘度提供有关使润滑油流动所需的力的信息,而运动粘度则说明施加力时润滑油流动的速度。动力粘度的单位为毫帕·秒 (mPa·s) 或等效厘泊 (cP),而运动粘度的单位为平方毫米每秒 (mm²/s) 或等效厘沱 (cSt)。
一、什么是润滑油的粘度指数 (VI)?
润滑油粘度受温度影响:即温度越高,粘度越低。润滑油的配方和质量决定了粘度随温度升高而降低的程度。
润滑油的粘度指数(VI)是由于温度变化而引起的粘度变化率。要了解润滑油是否满足基于工作温度范围的资产要求,您须了解 VI。
二、润滑油的粘度指数是如何确定的?
润滑油粘度指数是通过测量 40°C 和 100°C 下的运动粘度来确定的。然后将这些测量结果与两种参考油的结果进行比较。
传统矿物油的粘度指数在 95 至 100 之间。高度精炼的矿物油(加氢处理)的 VI 可以高达 120。加氢裂化基础油的 VI 大于 120,而合成油的 VI 可能更高。
三、润滑油粘度指数图
在下图中,您可以看到两种不同润滑油的粘度(纵轴)如何随温度(横轴)变化。具有高 VI 的润滑油的斜率更加水平:粘度在更宽的温度范围内保持更稳定。
这意味着具有较高粘度指数的润滑油更为理想,因为它可以在更宽的温度范围内提供更稳定的润滑膜。
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